Dzserdzsi (évezredekig foglalják imába a nevét!) megint segített, elmentünk Ráczkevére a tranyóval, ahol KisMiki már szétszerelve várt minket. Szemrevételeztük, bizony, szét van szerelve, itt van néhány kép is róla:
 |
"Ez teljesen király, szuper állapotban van, nem is láttam még ilyen jót"
- javította ártárgyalási pozíciómat Dzserdzsi |
 |
| Kiemeli az előnyös részeket :) |
 |
| Ez a váltó helye, ha minden igaz |
 |
| Így nehéz vezetni |
 |
| Meg kényelmetlen is |
Aztán elhoztunk egy csomó cuccot, amikkel mások fognak foglalkozni:
- Lökhárítók és krómlécek - mennek komlóra a krómozóba (hehe)
- Szőnyegek - vizes porszívóval fogom őket megdolgozni
- Ülések - mennek kárpitoshoz kárpitért, meg a vezető oldali ülést újra is kell építeni
- Műszerfal, középkonzol, kalaptartó - szintén kárpitoshoz bőrért
 |
| Elég sokat kellett cipekedni |
Ahogy elnézem, lesz mit tenni :) De szép lesz...
VálaszTörlésGyakorlatilag KisMiki újjászületik...:-)
VálaszTörlésEz még autó volt! Régen minden jobb volt!
VálaszTörlésAtyaaaaaúúúúristen, ezt még nézni is rossz... Mit tettél Kismikivel????
VálaszTörlésMeg belegondolni, hogy valaki most innen kezdi, Atyaúúúúristen, jááájjj de rossz... Szegény ember!
Szerencsére nekem nem kell sok mindent csinálnom, csak furikázgatni, szervezni, beszerezni, kitalálni (pl. a kárpit designt) Mondjuk ez is sokkal több munka, mint hittem volna, természetesen.
VálaszTörlésAmúgy ennyire szétkapni a kocsit az kb. 2-3 órás munka, csak durván néz ki a végeredmény. Majd a tető kárpit is lejön, szerintem abból is kell egy új...